52 Zoll Hochrad |
Dieses 52 Zoll Hochrad wurde ca. 1888/89 von der
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Kuhhornförmige Lenkstange |
Hebelbremse |
Griff und Bremshebelende aus Büffelhorn |
Sattel fehlt |
Hosenschoner | Kopfabdeckung |
Vorderradnabe innen | R. Nagel & Co Patent-Auftritt |
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Kugellager nach Bauart der Bown`s Aeolus-Kugellager |
Vermutlich eine Eigenproduktion der Velociped-Fabrik Hugo Neumann | Kugellager nach Bauart der Bown`s Aeolus-Kugellager |
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Speichenbefestigung in der Nabe | Kreuzende Speichen umwickelt und verlötet | Speichennippel in der hohlen Radfelge |
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Hinterrad | Ovaler Rücken | Hinterradnabe |
Details |
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Bremslöffel | Befestigung der Bremse am Kopf | Abgebrochene Rückholfeder für den Bremslöffel |
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Befestigung des Bremshebels an der Lenkstange (Vorderansicht) | Befestigung des Bremshebels an der Lenkstange (Seitenansicht) | Verbindung von Bremshebel und Löffelbremse |
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Abdeckung der Stellschraube |
Stellschraube für die Spindel ohne Abdeckung | Stellschraube für die Spindel |
Kopfabdeckung mit Gravur: "Hugo Neumann Berlin S." (Seitenansicht) |
Kopfabdeckung mit Gravur: "E. Krelle " (Draufsicht) |
Kopfabdeckung mit Gravur: "Hugo Neumann Berlin S." (Seitenansicht) |
In der Abdeckung mit Bleistift eingetragen: "E. Krelle" |
Auf den Seiten des Nacken eingeschlagen: "Hugo Neumann" |
Vorn auf der Spindel ist die Seriennummer 335 eingeschlagen |
Seriennummer 335 an der Lenkstange |
Sammlung: Markus Beer. |