home

Die Radfelgen

back

Die Radfelgen, auch rims oder felloes genannt, dienen dazu, den Kautschuk- bzw. Gummireifen aufzunehmen.
Man unterscheidet zwei Hauptarten, die hohle Radfelge und die kompakte Radfelge. Bei den kompakten Radfelgen ist die V-förmige Radfelge wohl die älteste und wurde durch die anderen Arten der Radfelgen abgelöst. Diese Radfelge wurde aus gebogenem Eisen hergestellt und war hierdurch sehr schwer.

Eine weitere Variante der kompakten Radfelge ist die U-förmige. Diese wurde aus gerolltem Stahl hergestellt und ist dadurch leichter als die V-förmige Radfelge. Die halbmondförmige Radfelge ist in der Mitte dicker und zu den Seiten verjüngt. Sie ist die leichteste der kompakt konstruierten Radreifen.


V-förmige Radfelge (V - shaped rim)


 
V-förmige Felge (1)  

Verbindungspunkt der V-Felge.



U-förmige Radfelge (U - shaped rim)


 
U-förmige Felge (2)  

Speichenbohrung im flach
U-förmigen Felgenbett



Halbmondförmige Radfelge (Crescent rim)


 
Halbmondförmige Felge (3)  

Speichenkopf im stark
gewölbten Felgenbett



Hohle Radfelge (Hollow rim)


 
Hohle Radfelge (4)  

Hohle Radfelge.
Dort, wo der Speichenippel eingeschraubt ist,
erkennt man den Hohlraum. (5)

 

zum Seitenbeginn

Quellen:
Fahrrad und Radfahrer von Wilhelm Wolf, Leipzig 1890; Sammlung Beer.
Handbuch des Bicycle-Sport von Victor Silberer und George Ernst,Wien/Leipzig 1885;
Archiv der Deutschen Sporthochschule Köln.

Bildnachweis:
(1) Bildaufnahmen bei dem IVCA Weltreffen für historische Fahrräder in Bad Brückenau vom 25. - 29. Mai 2005.
(2 u.3) Verschiedene Hochradfelgen aus der Sammlung Beer.
(4) Fahrrad und Radfahrer von Wilhelm Wolf, Leipzig 1890.
(5) Hohle Radfelge an einem Hochrad der Velociped-Fabrik Hugo Neumann (Berlin).