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Der Sattel

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Der gewöhnliche Hochradsattel besteht aus einer birnenförmigen Metallplatte. Diese Platte ist mit Leder überzogen, das mit Rosshaar oder einem anderen weichen Material ausgepolstert ist. Der Sattel wird mittels zweier Schrauben und Muttern auf der Feder befestigt und durch einen Holzkeil gegen Verrutschen gesichert.
Den Hochradsattel gibt es noch in vielen weiteren Varianten.

Gewöhnlicher Hochradsattel (Ordinary saddle)



Sattel auf einer Sattelfeder Dieser Sattel ist
mit Rosshaar gepolstert

Ein Keil und zwei Schrauben
halten den Sattel auf der Feder (1)


R. Nagel & Co.´s Patent-Schnur-Sattel (Nagel`s laced saddle)

 

 


  
R. Nagel & Co.
Patent-Schnur-Sattel .(2)		  

R. Nagel & Co.
Patent-Schnur-Sattel .(3)

Brooks International (Brooks International)


 
Brooks International (4)  

Der Brooks International mit neuer Lederdecke (5)


Amerikaner-Sattel (So-called "Amerikaner-saddle")



 
"Amerikaner-Sattel" als Zubehör (6)

Hersteller dieses Satteles ist vermutlich die Firma Bradley in
Birmingham/ England.		  

Amerikaner-Sattel mit neuer
Lederdecke (7)


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Quellen:
Fahrrad und Radfahrer, Wilhelm Wolf, Leipzig 1890; Sammlung Beer.
Handbuch des Bicycle-Sport von Victor Silberer und George Ernst, Wien/Leipzig 1885;
Archiv der Deutschen Sporthochschule Köln.

Bildnachweis:
(1) Sattel auf einem Hochrad, unbekannter Hersteller; Sammlung Beer.
(2) Werbeblatt R. Nagel & Co Bielefeld, Fabrik von Zubehörtheilen zu Velocipeden, 1884; Sammlung Mertins.
(3) R.. Nagel & Co Bielefeld, Patent-Schnur-Sattel; Deutsches Fahrradmuseum Bad Brückenau.
(4) Brooks International, Werbeanzeige um 1885.
(5) Bildaufnahme beim IVCA Weltreffen für historische Fahrräder in Bad Brückenau vom 25. - 29. Mai 2005.
(6) "Illustrirter Catalog der Velociped-Fabrik Neumarkt Gebr. Goldschmidt" Neumarkt (Oberpfalz) Saison 1891; Sammlung Beer.
(7) "Amerikaner-Sattel" auf einem Hochrad, unbekannter Hersteller; Sammlung Beer.